A.周期短的項(xiàng)目
B.見(jiàn)效快的項(xiàng)目
C.軍火項(xiàng)目
D.江河治理
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A.自身積累
B.銀行貸款
C.政府扶持
D.社會(huì)籌資
A.能源產(chǎn)業(yè)
B.通信產(chǎn)業(yè)
C.汽車產(chǎn)業(yè)
D.江河治理
A.追求微觀上的盈利性
B.多投資大型項(xiàng)目和長(zhǎng)期項(xiàng)目
C.投資集中于外部效應(yīng)較大的項(xiàng)目
D.多投資于周期短、見(jiàn)效快的項(xiàng)目
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)
C.支柱產(chǎn)業(yè)
D.高新產(chǎn)業(yè)
A.政府投資
B.非政府投資
C.財(cái)經(jīng)投資
D.招商引資
最新試題
簡(jiǎn)述財(cái)政投資決策的標(biāo)準(zhǔn)。
基礎(chǔ)設(shè)施投資活動(dòng)可以按照“貸款修路,收費(fèi)還貸”的模式進(jìn)行。北京五環(huán)路項(xiàng)目就是采取這種模式建設(shè)。它的投資人首發(fā)公司向銀行借貸116.3億元,并享受30年的道路經(jīng)營(yíng)權(quán)。首發(fā)公司當(dāng)初預(yù)計(jì)30年后不僅可以收回投資,而且還有較大的盈余,但實(shí)際收費(fèi)情況與預(yù)計(jì)相去甚遠(yuǎn)。2003年五環(huán)路通車后,更多人真切的感受到五環(huán)路收費(fèi)的壓力。人們寧愿擠在三.四環(huán)上,也不愿意付費(fèi)走五環(huán)。根據(jù)首發(fā)公司的統(tǒng)計(jì),按照當(dāng)時(shí)的收費(fèi)情形,需要200年才能還清貸款。無(wú)奈之下,五環(huán)路很快停止收費(fèi),現(xiàn)在100多億元的建設(shè)資金回收毫無(wú)著落,這意味著政府財(cái)政將承擔(dān)這筆巨額開(kāi)支。根據(jù)以上材料,分析:(1)北京五環(huán)路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目屬于什么形式的投資?(2)請(qǐng)結(jié)合這一失敗的基礎(chǔ)設(shè)施私人投資方式,分析政府應(yīng)該怎樣補(bǔ)償和扶持私人部門進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資活動(dòng)?
與政府投資不同,企業(yè)和個(gè)人投資主要依靠的資金提供來(lái)源有()。
簡(jiǎn)述政府財(cái)政投資的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述農(nóng)業(yè)財(cái)政投資的必要性。
計(jì)算題:財(cái)政投融資可以形成對(duì)企業(yè)和商業(yè)銀行投資的誘導(dǎo)機(jī)制。現(xiàn)假定政府對(duì)某領(lǐng)域投融資1000億元,對(duì)企業(yè)和商業(yè)銀行的投資乘數(shù)分別為3.2和5.0,投資產(chǎn)出率為3.0,問(wèn):(1)財(cái)政投融資帶動(dòng)了多少社會(huì)總投資?(2)本輪財(cái)政投資共引導(dǎo)生產(chǎn)了多少國(guó)民生產(chǎn)產(chǎn)值?
計(jì)算題:某國(guó)家一定時(shí)期內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資產(chǎn)出函數(shù)為y=1.69x,在一定時(shí)期內(nèi),政府分三期進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施投資,分別為600億.300億和100億美元,問(wèn)總共需要一般產(chǎn)業(yè)投資配套多少億美元?
簡(jiǎn)述基礎(chǔ)設(shè)施投資與一般投資的關(guān)系。
簡(jiǎn)述我國(guó)財(cái)政投資“三農(nóng)”的理由。
簡(jiǎn)述基礎(chǔ)設(shè)施投資的提供方式。