A.相一致
B.相矛盾
C.相吻合
D.無關(guān)聯(lián)
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A.稅收豁免
B.稅收扣除
C.優(yōu)惠稅率
D.退稅
A.直接性
B.間接性
C.直接性或間接性
D.以上都不對
A.消費(fèi)
B.新產(chǎn)品開發(fā)
C.環(huán)境保護(hù)
D.出國旅游
A.改善資源配置，提高經(jīng)濟(jì)效率
B.改善資源配置，但不能提高經(jīng)濟(jì)效率
C.不能改善資源配置，也不能提高經(jīng)濟(jì)效率
D.提高經(jīng)濟(jì)效率，但不能改善資源配置
A.稅收支出
B.稅收結(jié)構(gòu)
C.稅制結(jié)構(gòu)
D.稅收收入
最新試題
簡述財(cái)政補(bǔ)貼支出與社會(huì)保險(xiǎn)支出的異同。
我國應(yīng)取消的農(nóng)產(chǎn)品出口補(bǔ)貼包括（）。
簡述稅收支出的作用。
我國需要用足用好的不可訴財(cái)政補(bǔ)貼包括（）。
我國財(cái)政補(bǔ)貼在預(yù)算的支出經(jīng)濟(jì)分類科目中核算，具體的類級(jí)科目包括（）。
簡述我國財(cái)政補(bǔ)貼調(diào)整和改革的措施。
資料：為降低油價(jià)調(diào)整對公益性行業(yè)和部分困難群體的影響，2012年4月某省財(cái)政緊急預(yù)撥2012年城市出租車.城市公交.農(nóng)村道路客運(yùn).漁業(yè).林業(yè)五大行業(yè)的成品油價(jià)格改革財(cái)政補(bǔ)貼資金10.25億元。本次撥付的油價(jià)補(bǔ)貼資金，農(nóng)村道路客運(yùn)行業(yè)撥付資金。13億元，以合法經(jīng)營的農(nóng)村道路客運(yùn)車輛座位數(shù)為發(fā)放補(bǔ)貼依據(jù)；城市公交行業(yè)撥付2.84億元，以合法經(jīng)營的城市公交車輛標(biāo)臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼依據(jù)；城市出租車行業(yè)撥付資金3.68億元，以合法經(jīng)營出租車臺(tái)數(shù)為補(bǔ)貼發(fā)放依據(jù)。根據(jù)以上材料，分析：（1）財(cái)政補(bǔ)貼的主要特征；（2）試分析財(cái)政補(bǔ)貼的正面和負(fù)面經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
簡述稅收支出的概念及其意義。
目前世界各國稅收支出預(yù)算控制類型有（）。
簡述WTO的《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)議》的財(cái)政補(bǔ)貼類型。