A.立姿作業(yè)時(shí),測(cè)定高度為1.2-1.5m
B.坐姿作業(yè)為1.0m
C.作業(yè)人員實(shí)際受熱不均勻時(shí),應(yīng)分別測(cè)量頭部、腹部和踝部,坐姿作業(yè)為1.7m、1.1m、0.1m
D.作業(yè)人員實(shí)際受熱不均勻時(shí),應(yīng)分別測(cè)量頭部、腹部和踝部,坐姿作業(yè)為1.0m、0.5m、0.1m
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B.皮托管
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A.漏網(wǎng)量
B.除塵效率
C.體積與形狀
D.性價(jià)比
A.溫度
B.相對(duì)壓力
C.絕對(duì)濕度
D.焓
最新試題
粉塵對(duì)人體危害的大小取決于空氣中所含粉塵的()。
風(fēng)管道中產(chǎn)生局部阻力的部位有()。
在自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)中,工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮選擇自然通風(fēng)。
s圖紙中,當(dāng)矩形風(fēng)管所注標(biāo)高未予說(shuō)明時(shí),表示管底標(biāo)高。
對(duì)風(fēng)管內(nèi)風(fēng)量進(jìn)行測(cè)定時(shí),測(cè)定斷面應(yīng)選在()。
簡(jiǎn)述中和面的形成。
簡(jiǎn)述吸收法。
局部排風(fēng)罩是局部排風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分。
某車間同時(shí)散發(fā)CO和SO2,XCO=140mg/s,XSO2=56mg/s試計(jì)算該車間所需的全面通風(fēng)量。由于有害物及通風(fēng)空氣分布不均勻,取安全系數(shù)K=6。(CO和SO2的排放標(biāo)準(zhǔn)分別為30mg/m3和15mg/m3)
根據(jù)矩形風(fēng)管的流速當(dāng)量直徑和流量就可以通過(guò)線算圖查得該矩形風(fēng)管的比摩阻。