各種烴類燃燒完全度高低順序是：正構(gòu)烷烴>異構(gòu)烷烴>單環(huán)環(huán)烷烴>雙環(huán)環(huán)烷烴>單環(huán)芳香烴>雙環(huán)芳香烴。（）

（）可以保證航空煤油在使用過(guò)程中飛機(jī)能獲得較大的動(dòng)力性能。

RON 通常比MON 高10～15個(gè)單位。（）

煤柴油餾分的沸點(diǎn)范圍是（）。

分離精度的表示方法有間隙與重疊兩種形式。（）

重質(zhì)油輕質(zhì)化的途徑包括脫碳和加氫。

加氫裂化的工藝流程包括一段加氫裂化、兩段加氫裂化及串聯(lián)加氫裂化。

柴油中50%餾出溫度越低表示柴油中輕餾分越多，柴油機(jī)易于啟動(dòng)；90%餾出溫度及95%餾出溫度越低，說(shuō)明柴油的重餾分越少。（）

比重指數(shù)（API 度）隨相對(duì)密度的減小而減小。（）

五員環(huán)脫氫反應(yīng)是重整過(guò)程中最快的反應(yīng)。