（）可以保證航空煤油在使用過程中飛機能獲得較大的動力性能。

催化加氫過程主要分為三類，分別是加氫精制、加氫裂化和加氫處理。

從理論上來說，原油的換熱方案有無窮多個。（）

減壓蒸餾所得餾分為直餾餾分，其性質(zhì)主要決定于原油的化學(xué)組成。（）

渣油加氫的反應(yīng)器包括固定床、移動床、沸騰床和懸浮床。

對相同碳數(shù)烴而言，烷烴的輝光值最小，環(huán)烷烴居中，芳香烴最大。（）

五員環(huán)脫氫反應(yīng)是重整過程中最快的反應(yīng)。

分離精度的表示方法有間隙與重疊兩種形式。（）

能夠表示柴油正常使用的極限低溫的質(zhì)量指標(biāo)是柴油的（）

工業(yè)重整反應(yīng)器（4個）中催化劑裝量的比例大體上是1：1.5：2.5：5。