某高速公路項(xiàng)目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險(xiǎn)。要求將路基的完工時(shí)間延長6個(gè)星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場(chǎng)地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤，可批準(zhǔn)延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

建設(shè)工程承包合同是屬于要式合同。

定金合同要采用書面形式，并在合同中約定交付定金的期限，定金合同從合同簽字蓋章之日生效。

某項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同的價(jià)格為500萬元，設(shè)計(jì)單位已接受委托方支付的定金，無正當(dāng)理由拒不履行合同義務(wù)，則委托方有權(quán)要求設(shè)計(jì)單位返還（）萬元。

工程師對(duì)質(zhì)量的任何檢查、認(rèn)可、并不可能解除承包商對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的義務(wù)。

由于未能預(yù)知可能來參加投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)單位的水平，所以在招標(biāo)準(zhǔn)備階段應(yīng)編制一個(gè)高標(biāo)底和一個(gè)低標(biāo)價(jià)標(biāo)底請(qǐng)建設(shè)行政主管部門審核。

屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項(xiàng)工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。

無效合同是從其確認(rèn)時(shí)起失去法律效力。

監(jiān)理招標(biāo)的評(píng)標(biāo)過程中，應(yīng)主要關(guān)注于投標(biāo)單位報(bào)價(jià)的高低和報(bào)價(jià)取費(fèi)項(xiàng)目的合理性。

監(jiān)理工程師應(yīng)在發(fā)出中標(biāo)通知書之后28天內(nèi)，向承包人免費(fèi)提供施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)資料2份，并向承包人進(jìn)行技術(shù)交底。