A.蓄電池短路
B.調(diào)節(jié)器調(diào)壓限值過高
C.調(diào)節(jié)器大功率管短路
D.調(diào)節(jié)器大功率管斷路
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A.發(fā)動機故障
B.調(diào)節(jié)器故障
C.連接線路故障
D.發(fā)電機故障
A.檢查發(fā)電機軸軸承間隙
B.檢查發(fā)電機軸轉(zhuǎn)動阻力
C.檢查轉(zhuǎn)子軸擺動情況
D.檢查發(fā)電機外殼
A.電解液雜質(zhì)含量過多
B.電池內(nèi)部短路
C.電池蓋上灑有電解液
D.電解液上下溫度差和密度差
A.充電電流過大
B.過充電時間過長
C.低溫大電流放電
D.電解液密度過高
A.10～15S
B.15～20S
C.20～25S
D.25～30S
最新試題
縣級以上人民政府交通主管部門應當依據(jù)職責維護公路建設秩序，加強對公路建設的監(jiān)督管理。
機械操作人員在工作中不得（）。
在工作中必須穿戴勞動保護用品。
根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：大雨、大雪、大霧及七級以上的大風等惡劣天氣不得進行露天作業(yè)。
《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-1991）規(guī)定：高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準面（）以上，有可能墜落的高處進行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標準由國務院交通主管部門規(guī)定。
省級以上人民政府交通主管部門應當依據(jù)職責維護公路建設秩序，加強對公路建設的監(jiān)督管理。
（）竣工后，應當按照國家有關(guān)規(guī)定進行驗收；未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。
《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護作業(yè)應在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護作業(yè)對交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。
汛期施工時易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災害的施工現(xiàn)場應加強觀測、預警，發(fā)現(xiàn)危險預兆應及時撤離（）。