A.踏板自由行程過(guò)大，制動(dòng)器磨損嚴(yán)重
B.踏板自由行程過(guò)小
C.離合器自由行程過(guò)大
D.離合器自由行程過(guò)小
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A.發(fā)電機(jī)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.風(fēng)扇、調(diào)節(jié)器
D.風(fēng)扇皮帶松緊、調(diào)節(jié)器、發(fā)電機(jī)
A.前輪叉腳與水平框架鉸接未松脫
B.前輪軸承嚴(yán)重缺油，滾動(dòng)不暢，立軸軸承磨損
C.轉(zhuǎn)向次數(shù)多
D.轉(zhuǎn)向盤(pán)故障
A.偏心塊或偏心軸斷裂失效
B.驅(qū)動(dòng)馬達(dá)故障
C.振動(dòng)手柄置于振動(dòng)位置
D.行走手柄置于倒檔
A.氣溫稍高
B.傳動(dòng)系和液壓系統(tǒng)負(fù)荷太小
C.傳動(dòng)系和液壓系統(tǒng)大負(fù)荷工作且水溫調(diào)節(jié)失靈
D.環(huán)境自然風(fēng)力小
A.差速鎖鎖住
B.差速器至驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障
C.差速鎖未鎖住
D.故障難判斷
最新試題
用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，（）必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
對(duì)公路造成較大損害的車(chē)輛，必須立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)，接受公路管理機(jī)構(gòu)的（）后方得駛離。
根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：施工機(jī)械設(shè)備上必須配置齊全有效的各種（）及各種安全信息裝置。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國(guó)務(wù)院393號(hào)令）規(guī)定：查出安全隱患后，應(yīng)采取“三定”措施去消除，即（）。
縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
汛期施工時(shí)易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆應(yīng)及時(shí)撤離（）。
對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行（）。
改建公路時(shí)，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的（）。需要車(chē)輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行路口設(shè)置標(biāo)志，不能繞行的，必須修建臨時(shí)道路，保證車(chē)輛和行人通行。
（）竣工后，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。
任何單位和個(gè)人不得擅自（）公路。