建設(shè)單位對項目檔案工作負(fù)總責(zé)，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

建設(shè)運行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

可以在項目建設(shè)后獲取施工許可。

智能運營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

很多地方的棚戶區(qū)改造實際上還是基于傳統(tǒng)開發(fā)模式，資金+政策，政治+經(jīng)濟，一不小心易擴大化！

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越高級，能源強度越低。

中小企業(yè)產(chǎn)能比較低，限制了安全投入，在規(guī)劃設(shè)計建設(shè)方面埋下了安全隱患。

具有同樣危險性的設(shè)施其個人風(fēng)險相同。

各地要不斷加強實踐總結(jié)，堅持底線思維，結(jié)合實際深化細(xì)化城市更新制度機制政策，積極探索推進城市更新，切實防止大拆大建問題。