信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進路。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應(yīng)予（）。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。

驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。

調(diào)車信號機一般采用（）型。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。