鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

辦理引導進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導信號應予（）。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

當調車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。

集中區(qū)內的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。