A.鎖子良好
B.開(kāi)啟靈活
C.丟失
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)防水
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A.無(wú)裂紋
B.不破損
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵
D.傾斜
A.安裝牢固
B.完整
C.無(wú)裂紋
D.工具準(zhǔn)備
A.確定檢修重點(diǎn)
B.儀表準(zhǔn)備
C.材料準(zhǔn)備
A.仔細(xì)確認(rèn)模塊型號(hào)
B.進(jìn)行帶載試驗(yàn)
C.可不進(jìn)行帶載試驗(yàn)
D.測(cè)試試驗(yàn)
A.外觀檢查
B.報(bào)文核對(duì)
C.檔案核對(duì)
D.無(wú)影響顯示的斑點(diǎn)
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
松開(kāi)ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時(shí)接車(chē)需按（）鎖閉方式辦理。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
通過(guò)調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。