問(wèn)答題為什么汽油機(jī)和柴油機(jī)的指示效率ηit隨轉(zhuǎn)速n變化的速度特性曲線總是在高、低速兩端降低一些?為什么二者的ηit隨負(fù)荷變化的趨勢(shì)又相反?

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檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()

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多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()

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關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()

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在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()

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檢查凸輪軸磨損的方法,用()測(cè)量,即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。

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關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()

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下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()

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下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()

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關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()

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機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題