A、被保護線路兩側(cè)的功率方向
B、兩端的電流相位
C、兩端的電流大小
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A、欠補償
B、過補償
C、完全補償
A、 單相故障時重合單相,相間故障時重合三相
B、單相故障時重合單相,三相故障時不重合
B、 單相或相間故障時,均重合單相
A、9V
B、18V
C、27V
A、通道斷線
B、通道短路
C、通道一點接地
A、提高動作值
B、延時動作或返回時間
C、加速動作或返回時間
最新試題
保護信號強制和恢復由()填寫申請單、經(jīng)電熱檢修部、發(fā)電運行部、生技部審核,分管廠級領導批準后,電熱檢修部實施,并做好臺賬及記錄。
執(zhí)行完成的定值整定計算書、定值清單、定值回執(zhí)單、定值修改通知單原件必須在執(zhí)行后()天內(nèi)交到廠資料室統(tǒng)一歸檔,同時在生技部、電熱檢修部、發(fā)電運行部、集控室各存留一份。
對于需要長期強制不再恢復的保護信號、聯(lián)鎖信號、邏輯信號,除需辦理強制手續(xù)外,還需要按照()管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。
汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
若發(fā)生保護及自動裝置(系統(tǒng)、包括一次檢測設備)故障,必須開具工作票,經(jīng)分管廠級領導批準后處理。
保護及自動裝置邏輯說明由()負責編制,經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運行部會簽、由生技部復審、經(jīng)分管廠級領導批準后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。
500kV(220kV、110kV、35kV、10kV)系統(tǒng)保護及自動裝置運行中的退出,由需求部門申請,經(jīng)生技部審核,分管廠級領導批準,當值值長許可,并在保護及自動裝置投退申請單上簽字同意,或根據(jù)調(diào)度指令(錄音電話或書面調(diào)度指令),由當值值長通過錄音電話口頭請示分管廠級領導同意后下令執(zhí)行,執(zhí)行后由發(fā)電運行部補辦保護及自動裝置投退申請單。
電氣主保護、鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位(直流爐斷水)和汽輪機超速、軸向位移、機組振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中嚴禁退出,當其故障被迫退出運行時,應嚴格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求》、國家及行業(yè)規(guī)程規(guī)范要求、制造廠要求執(zhí)行。
電氣和熱控保護/自動投退,邏輯和定值、信號強制/恢復修改的操作人員和監(jiān)護人員需經(jīng)安監(jiān)部口頭授權,才具有資格操作或監(jiān)護。
火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設備的投入而可靠投入,保護及自動裝置的退出和退出后的投入應嚴格履行審批手續(xù),未經(jīng)批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。