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判斷題鋼板彈簧本身具有導(dǎo)向能力，配備鋼板彈簧的懸架結(jié)構(gòu)往往無(wú)需專(zhuān)門(mén)設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

1.判斷題燭式懸架的主銷(xiāo)相對(duì)于車(chē)架的位置是可變的。

2.判斷題雙橫臂獨(dú)立懸架兩種結(jié)構(gòu)型式：等長(zhǎng)臂式和長(zhǎng)短臂式。

3.判斷題撐桿式懸架可以分為燭式和麥弗遜式。

4.判斷題依導(dǎo)向桿數(shù)目不同可以將橫擺臂式懸架分為單橫臂式和多橫臂式兩種。

5.判斷題獨(dú)立懸架依導(dǎo)向裝置不同可將常見(jiàn)的型式分為橫擺臂式、縱擺臂式、斜擺臂式和撐桿式四大類(lèi)。

6.判斷題氣體彈簧可分為空氣彈簧和氧氣彈簧兩種。

7.判斷題按懸架系統(tǒng)參數(shù)是否可實(shí)現(xiàn)自調(diào)節(jié)，懸架可分為被動(dòng)懸架、半主動(dòng)懸架和自適應(yīng)懸架等型式。

8.判斷題按彈性元件不同，懸架可分為螺旋彈簧懸架、鋼板彈簧懸架、扭桿彈簧懸架和氣體彈簧懸架等。

9.判斷題按由懸架連接的左右兩車(chē)輪運(yùn)動(dòng)是否獨(dú)立，可將懸架分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩大類(lèi)。

10.判斷題現(xiàn)代汽車(chē)懸架主要由彈性元件、阻尼元件、導(dǎo)向元件和橫向穩(wěn)定裝置等構(gòu)成。