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判斷題氣壓轉(zhuǎn)向加力裝置比液壓轉(zhuǎn)向加力裝置的工作壓力低，所以氣壓轉(zhuǎn)向加力裝置很少用于重型汽車上。

1.判斷題轉(zhuǎn)向橫拉桿體兩端螺紋的旋向一般一端為右旋，一端為左旋。

2.判斷題循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的螺桿一螺母傳動(dòng)副的螺紋不是直接接觸的。

3.判斷題循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級(jí)傳動(dòng)副的從動(dòng)件，又是第二級(jí)傳動(dòng)副的主動(dòng)件。

4.判斷題可逆式轉(zhuǎn)向器的自動(dòng)回正能力稍強(qiáng)于極限可逆式轉(zhuǎn)向器。

5.判斷題轉(zhuǎn)向系的角傳動(dòng)比越大，則轉(zhuǎn)向越輕便，越不靈敏。

6.判斷題汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好。

7.判斷題汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好。

8.判斷題汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角β應(yīng)當(dāng)大于外轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角α。

9.判斷題采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的汽車，當(dāng)轉(zhuǎn)向加力裝置失效時(shí)，由駕駛員獨(dú)立完成汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。

10.判斷題動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系的基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的。