單項(xiàng)選擇題汽車后橋是速器可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動的分解，其輪系屬于（）
A.定軸輪系
B.差動輪系
C.行星輪系
D.轉(zhuǎn)化輪系
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1.單項(xiàng)選擇題擺動滾子從動件的滾子與凸輪接觸形成（）
A.回轉(zhuǎn)副
B.移動副
C.低副
D.高副
2.單項(xiàng)選擇題由飛輪設(shè)計(jì)公式可知，飛輪轉(zhuǎn)動慣量IF（）
A.與飛輪轉(zhuǎn)速n的平方成反比
B.與最大盈虧功Wmax成反比
C.與飛輪轉(zhuǎn)速n成正比
D.與不均勻系數(shù)δ成正比
3.單項(xiàng)選擇題若單從減輕飛輪的重量考慮，飛輪應(yīng)安裝在（）
A.低速軸上
B.中間軸上
C.高速軸上
D.任意軸上
4.單項(xiàng)選擇題凸輪機(jī)構(gòu)的從動件按等加速—等減速規(guī)律運(yùn)動，在運(yùn)動開始和終止時(shí)，其加速度（）
A.再現(xiàn)有限值的突變
B.無窮大
C.無變化
D.無法確定
5.單項(xiàng)選擇題某曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1.4，則其極位夾角θ等于（）
A.15°
B.30°
C.36°
D.26°
最新試題
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）
題型：單項(xiàng)選擇題
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置
題型：單項(xiàng)選擇題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
題型：單項(xiàng)選擇題
作平面運(yùn)動的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動。
題型：判斷題
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
題型：判斷題
機(jī)器中運(yùn)動的單元是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
題型：判斷題
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
題型：判斷題
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
題型：單項(xiàng)選擇題