A.松邊與小輪
B.松邊與大輪
C.緊邊與小輪
D.緊邊與大輪
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A.軸向齒距
B.端面模數(shù)
C.齒數(shù)
D.直徑系數(shù)
A.齒面
B.側(cè)面
C.外徑
D.內(nèi)徑
A.定軸輪系
B.轉(zhuǎn)化輪系
C.混合輪系
D.周轉(zhuǎn)輪系
A.與飛輪角速度的平方成下比
B.與最大盈虧功成反比
C.與飛輪角速度成正比
D.與不均勻系數(shù)成反比
A.14
B.16
C.17
D.18
最新試題
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
螺紋連接中應(yīng)采用()螺紋來(lái)提高自鎖性能。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu),容易磨損,所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷(xiāo)的槽輪機(jī)構(gòu),一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是()停歇時(shí)間。
機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動(dòng)件和從動(dòng)件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動(dòng)和力的構(gòu)件系統(tǒng)。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()