A.死點(diǎn)位置出現(xiàn)在連桿與曲柄共線時(shí)
B.死點(diǎn)位置出現(xiàn)在連桿與搖桿共線時(shí)
C.傳動(dòng)角為0度
D.壓力角為0度
E.壓力角為90度
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A.發(fā)生線與基圓之間為純滾動(dòng)
B.基圓的切線愀漸開(kāi)線上某一點(diǎn)的法線
C.基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線
D.漸開(kāi)線上任意一點(diǎn)的法線和該點(diǎn)速度方向的夾角，稱為該點(diǎn)的壓力角
E.漸開(kāi)線的形狀取決于基圓的大小
A.彈性
B.剛性
C.剛性固定式
D.剛性可移式
A.d/D
B.d/D2
C.D/d
D.D2/d
A.光軸
B.曲軸
C.階梯形
D.拋物線回轉(zhuǎn)體
A.軸承座剖分面
B.軸上
C.承載區(qū)
D.非承載區(qū)
最新試題
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類型有（）種。
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是相同的。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。