A.高速軸
B.中間軸
C.低速軸
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A.剛性
B.柔性
C.剛性和柔性
A.減少鏈傳動(dòng)的不均勻性
B.限制傳動(dòng)比
C.減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來(lái)的可能性
D.保證鏈輪輪齒的強(qiáng)度
A.鍵槽
B.磨削
C.套筒
D.所有軸肩處
E.螺紋
A.開(kāi)口銷(xiāo)
B.止動(dòng)墊片
C.彈簧勢(shì)圈
D.對(duì)頂螺母
E.雙頭螺柱
A.分度圓直徑
B.齒頂圓直徑
C.基圓直徑
D.齒根圓直徑
E.分度圓齒厚
最新試題
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見(jiàn)類(lèi)型有（）種。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過(guò)2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。