A.平波電抗器
B.硅整流裝置
C.電氣柜
D.變壓器風(fēng)機(jī)
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A.25~30N
B.35~45N
C.50~55N
D.55~60N
A.不變
B.改變
C.下降
D.上升
A.閉合570QS,看:“零位"燈亮,注意確認(rèn)主斷路器在斷開位,“主斷"燈亮
B.閉合后弓按鍵402SK,受電弓升起時間不大于10s,無沖網(wǎng)現(xiàn)象
C.斷開后弓按鍵402SK,降弓時間不大于7s,無砸車頂現(xiàn)象,網(wǎng)壓表降0
D.閉合主斷路器按鍵401SK,看輔助電壓表顯示310~460V
A.5V
B.10V
C.15V
D.20V
A.-12V
B.-6V
C.6V
D.12V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。