單項(xiàng)選擇題單相異步電動(dòng)機(jī)空載或在外力幫助下能啟動(dòng),但電機(jī)轉(zhuǎn)向不定,可能原因是()。

A.啟動(dòng)繞組開路
B.32作繞組開路
C.電源開路
D.512作繞組短路


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1.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中:換向手柄打“制"位,將閘缸壓力緩解至100kPa左右后,調(diào)速手輪離開“O"位看:()。

A.“電制動(dòng)”燈亮
B.“預(yù)備”燈亮
C.“零”位燈亮
D.“輔助回路”燈亮

3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車段修時(shí),TDZlA一200/25型主斷路器總體組裝中裝動(dòng)觸頭裝置時(shí)()。

A.測(cè)量超程應(yīng)為9~12toni
B.測(cè)量動(dòng)靜觸頭接觸線周長(zhǎng)>80%
C.對(duì)角均勻地緊固螺栓,裝上的防雨罩應(yīng)不漏雨
D.測(cè)量動(dòng)觸指壓力應(yīng)為78.4~132.32N

4.單項(xiàng)選擇題SS8型電子控制電路的主要三個(gè)環(huán)節(jié)不包括()

A.調(diào)節(jié)器
B.同步變壓器
C.移相觸發(fā)
D.電源和同步信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題SSs型電力機(jī)車電力機(jī)車110V電源柜具有恒壓、限流的特點(diǎn),輸出電壓穩(wěn)定在()。

A.110×(1±1%)V
B.110×(1±3%)V
C.110×(1±4%)V
D.110×(14±5%)V

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題