A.5MΩ
B.10MΩ
C.15MΩ
D.20MΩ
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A.1220mm
B.1230mm
C.1240mm
D.1250mm
A.250A
B.360A
C.630A
D.715A
A.幾u(yù)V
B.幾mV
C.0.6~0.7V
D.1V左右
A.16KM吸合
B.17KM吸合
C.16K7、失電,延時(shí)3S,llYV放風(fēng)閥釋放
D.17K7、得電,延時(shí)3S,12YV放風(fēng)閥釋放
A.18KM吸合,“牽引風(fēng)機(jī)1’’顯示燈滅
B.延時(shí)3s,14KT釋放,19KM吸合,“牽引風(fēng)機(jī)2"顯示燈滅
C.延時(shí)3S,16KT釋放,21KM吸合,“硅風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
D.延時(shí)3s,19KT釋放,25KM、23KM吸合,“油泵"、“變壓器風(fēng)機(jī)"顯示燈滅
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對(duì)地絕緣電阻()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。