同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）

東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。

東風7C型內(nèi)燃機車預熱鍋爐燃油消耗為（）

東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。

東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時，要求軸承溫升不超過（）

東風4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機，其中（）屬于機車上的專用電機。

東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量：用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻（）

東風7型內(nèi)燃機車轉換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）

東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）