若干個構(gòu)件通過運動副所構(gòu)成的相對可動的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機構(gòu)。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

機器中運動的單元是（）

在曲柄搖桿機構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時，該機構(gòu)出現(xiàn)死點位置。

下列不屬于計算平面機構(gòu)自由度時應(yīng)注意的事項的是（）。

凸輪機構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

槽輪機構(gòu)相較于棘輪機構(gòu)，（）。

在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）

曲柄搖桿機構(gòu)處于死點位置時，（）等于零度。

一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。