如題圖示圖示所示為一雙聯(lián)齒輪變速裝置，用拔叉DE操縱雙聯(lián)齒輪移動(dòng)?，F(xiàn)擬設(shè)計(jì)一四桿機(jī)構(gòu)ABCD操縱拔叉的擺動(dòng)。已知條件是：機(jī)架LAD=100mm鉸鏈A、D的位置如題圖所示，拔叉滑塊行程為30mm，拔叉尺寸LED=LDC=40mm固定軸心D在拔叉滑塊行程的垂直等分線上。又在此四桿機(jī)構(gòu)ABCD中構(gòu)件AB為手柄，當(dāng)手柄垂直向上位于AB1位置時(shí)，拔叉處于E1位置，當(dāng)手柄AB1逆時(shí)針轉(zhuǎn)過θ=90°處于水平位置AB2時(shí)，拔叉處于E2位置。試設(shè)計(jì)此四桿機(jī)構(gòu)。
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機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件其約束不能超過2個(gè)，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場合，可以采用（）
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）