A.增大p和z
B.增大p,減小z
C.減小p和z
D.增大z,減小p
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A.點(diǎn)蝕破壞
B.疲勞破壞
C.溫升
D.過度磨損
A.內(nèi)圈與軸采用基孔制,外圈與座孔采用基軸制
B.都采用基軸制
C.都采用基孔制
D.內(nèi)圈與軸采用基軸制,外圈與座孔采用基孔制
A.點(diǎn)蝕破壞
B.磨損
C.塑性變形
D.磨損和膠合
A.減小傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷
B.防止鏈節(jié)磨損后脫鏈
C.使小鏈輪輪齒受力均勻
D.防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損
A.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=β
B.ma1=mt2,αa1=αt2,γ=β
C.mt1=ma2,αt1=αa2,γ=-β
D.ma1=ma2,αa1=αt2,γ=-β
最新試題
下圖中,兩平板被潤(rùn)滑油隔開,設(shè)板A沿x軸方向以速度v移動(dòng);另一板B為靜止,試畫出油膜壓力p的分布圖,并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個(gè)截面上的油層速度分布圖。
如圖所示,兩塊金屬板用兩個(gè)M12的普通螺栓連接。若結(jié)合面的摩擦系數(shù)f=3.0,螺栓預(yù)緊力控制在屈服極限的70%,螺栓用性能等級(jí)為4.8的中碳鋼制造,求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。
鏈傳動(dòng)中,只有當(dāng)兩鏈輪的齒數(shù)相等,且鏈的緊邊長(zhǎng)度為節(jié)距p的整數(shù)倍時(shí),從動(dòng)鏈輪角速度2 和瞬時(shí)傳動(dòng)比i才會(huì)得到恒定值。
在設(shè)計(jì)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí),當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),可考慮采取什么改進(jìn)措施?(對(duì)每種情況至少提出兩種改進(jìn)措施) (1)當(dāng)hmin<[h]時(shí); (2)當(dāng)p<[p],pv<[pv],v<[v]時(shí);(3)當(dāng)計(jì)算進(jìn)油口的溫度ti偏低時(shí);
不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承需要進(jìn)行哪些驗(yàn)算?各有什么目的?
試說明下列各軸承代號(hào)的含義6308;N408/5;7211B。
選擇蝸桿、蝸輪材料的原則什么?通常蝸桿和蝸輪是選擇什么材料?
十字軸式萬向聯(lián)軸器適用于什么場(chǎng)合?在成對(duì)使用時(shí)如何布置才能使主、從動(dòng)軸的角速度恒等?
請(qǐng)說明聯(lián)軸器和離合器的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)。
何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸?試各舉一個(gè)應(yīng)用實(shí)例。