A.1.36
B.75
C.102
D.0.735
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A.發(fā)油計(jì)量
B.收油計(jì)量
C.盤點(diǎn)計(jì)量
D.仲裁計(jì)量
A.0.032
B.0.034
C.0.037
D.0.040
A.7.85
B.7.79
C.8.43
D.9.29
A.小于0.03%的水份
B.小于或等于0.03%的水份
C.小于0.05%的水份
D.小于或等于0.05%的水份
A、各地風(fēng)險(xiǎn)率10%的最低氣溫
B、凝點(diǎn)
C、壓縮比
D、轉(zhuǎn)速
最新試題
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
輕油類鐵路罐車()大呼吸式安全閥。