油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

管道輸油過程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。