單項(xiàng)選擇題小呼吸損耗與油罐存油量、空容量、罐內(nèi)承受蒸氣壓及（）的變化有密切關(guān)系。
A.濕度
B.溫度
C.粘度
D.密度
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1.單項(xiàng)選擇題油罐越裝滿油品，氣體空間容積越小，小呼吸損失（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.無損失
2.單項(xiàng)選擇題事故損耗包括跑油損耗、冒罐溢流損耗、（）和油品突沸損耗。
A.清罐損耗
B.脫水損耗
C.灑漏損耗
D.混油（串油）損耗
3.單項(xiàng)選擇題由于工作責(zé)任心不強(qiáng)、操作失誤、麻痹大意及違章違紀(jì)等原因，發(fā)生的跑油、冒油、突沸、混油事故的油品損耗統(tǒng)稱為（）。
A.灌裝損耗
B.脫水損耗
C.灑漏損耗
D.跑、冒、串油事故損耗
4.單項(xiàng)選擇題油品灌裝完，取出鶴管（皮管或裝油管嘴），管內(nèi)殘存油品的滴灑損耗屬于（）。
A.灌裝損耗
B.脫水損耗
C.灑漏損耗
D.粘附、浸潤損耗
5.單項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)中使用二次沉降切水、加溫和加劑是為了達(dá)到（）目的。
A.提高油品質(zhì)量
B.減少脫水損耗
C.減少呼吸損耗
D.減少清罐損耗
最新試題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
題型：單項(xiàng)選擇題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于容積泵的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題