（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

平時應(yīng)（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。