鐵路專用線的最大坡度應保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

管道輸油過程中，操作人員應注意機泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

按管道設計壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

卸船作業(yè)時，最小槽船滿載在（）。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構部件的是（）。

當油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。