位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。