船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。

以下不屬于容積泵的是（）。

汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。