A.安全管理
B.生產(chǎn)管理
C.設(shè)備管理
D.綜合管理
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A.緊扣中心
B.創(chuàng)新機制
C.以人為本
D.尊重職工
A.日常管理
B.安全管理職責
C.凝聚團結(jié)班組成員
D.輔助上級
A.生產(chǎn)指揮者
B.管理組織者
C.團隊領(lǐng)導者
D.關(guān)系協(xié)調(diào)者
A.8m
B.10m
C.12m
D.14m
最新試題
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
整車貨物在運輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄,當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時,應(yīng)編制()份。