A.IF486電子終端接口板
B.IF485電子終端接口板
C.IF484電子終端接口板
D.IF487電子終端接口板
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A.36
B.32
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A.CAN卡
B.MOXA卡
C.硬盤
D.U盤
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機防護。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
對于列車進路,當列車進入信號機內(nèi)方時,信號即()。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。