A.提高了加工精度
B.提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率
C.減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度
D.降低了機(jī)床成本
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A.有16個(gè)點(diǎn)輸出
B.有12個(gè)點(diǎn)輸出
C.是用來(lái)專門將輸出信號(hào)傳送給外界負(fù)載
D.每一輸出繼電器有多對(duì)常開(kāi)觸頭供外部使用
A.專門用來(lái)接收從外部開(kāi)關(guān)或敏感元件發(fā)來(lái)的信號(hào)
B.與輸入端子相連
C.只能由外部信號(hào)驅(qū)動(dòng)
D.只能提供一對(duì)常開(kāi)和一對(duì)常閉觸點(diǎn)供內(nèi)部使用
A.輸入脈沖的數(shù)目
B.輸入脈沖的頻率
C.步進(jìn)電機(jī)相數(shù)
D.轉(zhuǎn)子齒數(shù)
A.短路
B.斷相
C.過(guò)載
D.欠壓
以下關(guān)于邏輯代數(shù)計(jì)算正確的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
關(guān)于能耗制動(dòng)說(shuō)法不正確的是()
能耗制動(dòng)是電動(dòng)機(jī)斷電后再給電動(dòng)機(jī)定子繞組上通交流電,使電動(dòng)機(jī)迅速停止。
電磁抱間制動(dòng)是常見(jiàn)的電氣制動(dòng)形式。
CA6140主軸電動(dòng)機(jī)只能點(diǎn)動(dòng)控制可能是KM1自鎖失靈。
正反轉(zhuǎn)電路電動(dòng)機(jī)只能單向運(yùn)轉(zhuǎn)的故障原因是三相交流電源的相序沒(méi)有改變。
CA6140車床主軸電動(dòng)機(jī)不能停止一般是由接觸器主觸點(diǎn)熔焊造成。
CA6140車床控制電路中,當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,方可起動(dòng)冷卻泵。
當(dāng)工作臺(tái)邊上的擋鐵壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí)其動(dòng)合觸點(diǎn)先閉合動(dòng)斷觸點(diǎn)后斷開(kāi)。
下列選項(xiàng)中,全部屬于電氣制動(dòng)的是()
速度繼電器轉(zhuǎn)速高于120r/min時(shí),其動(dòng)合觸點(diǎn)是閉合的。