A.±10Hz
B.±10.5Hz
C.±11Hz
D.±13Hz
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A.兩端頭
B.四端頭
C.六端頭
D.八端頭
A.感抗
B.穩(wěn)定
C.阻性
D.容性
A.信號機(jī)
B.道岔
C.軌道電路
D.控制臺
A.第一組
B.第二組
C.第三組
D.第四組
A.上下行
B.上行
C.下行
D.任意一個(gè)
最新試題
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。