A.DCJ
B.FCJ
C.JXJ
D.道岔操縱繼電器
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A.第8網(wǎng)絡(luò)線
B.第9網(wǎng)絡(luò)線
C.第10網(wǎng)絡(luò)線
D.第11網(wǎng)絡(luò)線
A.QJ
B.AJ
C.KJ
D.FKJ
A.道岔
B.道岔區(qū)段
C.區(qū)段
D.股道
A.選擇組電路
B.執(zhí)行組電路
C.表示電路
D.選擇組和執(zhí)行組電路
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。