單項(xiàng)選擇題當(dāng)懸掛或放置在彈簧上的物體在外因作用下產(chǎn)生振動,當(dāng)外因消失后該物體在簧上仍然振動,我們把這種振動稱為()。
A.簧振
B.波振
C.共振
D.自振
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1.單項(xiàng)選擇題客車橡膠彈簧的彈性模量比金屬(),可得到較大的彈性變形,體軟能吸收的能量較大。
A.大一倍
B.大二倍
C.小
D.一樣
2.單項(xiàng)選擇題常用鉸手有普通鉸手和()鉸手。
A.十字
B.T型
C.一字
D.丁字
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件,電動內(nèi)端門玻璃破損,定()故障。
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
4.單項(xiàng)選擇題車鉤緩沖裝置組裝要求:同一輛車的車鉤、緩沖器、()型式應(yīng)一致。
A.制動機(jī)
B.輪軸
C.制動梁
D.鉤尾框
5.單項(xiàng)選擇題JC型雙作用彈性旁承橡膠體表面裂紋深度大于()且水平投影長度大于該邊長度的30%時(shí)更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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車輪剝離主要分為()。
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軸承的清潔度的定性檢查包括()檢查。
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引起車輛垂直振動的激振源可分為()。
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轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
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客車輪對新組裝是以()組裝的輪對。
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軸承一般檢修時(shí),禁止軸承()互換和拼修。
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客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有()。
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貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
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我國主要使用的貨車車軸型號有()。
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