A.半徑垂直方向邁小步
B.半徑垂直方向邁大步
C.直徑垂直方向邁小步
D.直徑垂直方向邁大步
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A.C1
B.C2
C.C3
D.相同
A.2、0、2
B.2、4、2
C.2、2、0
D.2、4、6
A.直股
B.彎股
C.切割側(cè)
D.非切割側(cè)
A.300M
B.500M
C.1000M
D.1500M
A.第一組
B.第二組
C.第三組
D.第四組
最新試題
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
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電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。