對(duì)于電站汽輪機(jī)來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。

研究級(jí)組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力（）。

下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有（）。

同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。

對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說法正確的是（）。

設(shè)計(jì)凝汽器時(shí)，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時(shí)，凝汽器的傳熱端差增大。

利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí)，下列說法正確的是（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）

蒸汽通過軸封的熱力過程是（）。