對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應自動（）。