A.反向電壓不小于500V
B.反向電壓不小于300V
C.正向電流不小于1A
D.正向電流不小于300mA
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A.13-14接點
B.31-32接點
C.33-34接點
D.21-22接點
A.齒條內(nèi)各部件和聯(lián)結(jié)部分須油潤
B.齒條塊各孔內(nèi)不得有鐵屑及雜物
C.擠切銷在固定在齒條塊圓孔內(nèi)的臺上,不得頂住動作桿
D.主副擠切削壓蓋不得高出齒條塊齒低面
A.7s
B.8s
C.9s
D.10s
A.140
B.150
C.160
D.180
A.2.2A
B.2.5A
C.2.7A
D.2.9A
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進(jìn)路。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。