信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。

對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號即（）。

松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動(dòng)（）。

相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。