考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應設置無受電端（）變壓器。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調(diào)車信號機。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應能（）到規(guī)定位置，而與進路無關的道岔不得動作。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復示器（）順序亮燈。

出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>