將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。

避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。

對于調(diào)車進路，當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。