A.雙人作業(yè)
B.按規(guī)定穿著防護(hù)服(飾)
C.設(shè)安全防護(hù)員
D.實(shí)行專人防護(hù)
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A.不辦理通過(guò)列車(chē)的到發(fā)線上的出站、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)
B.道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)及駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)內(nèi)的線束調(diào)車(chē)信號(hào)
C.正線咽喉區(qū)內(nèi)的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
D.自動(dòng)閉塞區(qū)段,隧道內(nèi)的通過(guò)信號(hào)機(jī)
A.調(diào)整燈泡點(diǎn)燈電壓
B.電壓值在10.2~11.4V
C.調(diào)整燈光的顯示距離
D.清掃塵土
A.各種玻璃及透鏡應(yīng)清潔、無(wú)裂紋、無(wú)影響顯示的斑點(diǎn)
B.上下兩個(gè)同色燈光的顏色一致
C.雙絲燈泡,當(dāng)主絲燒斷后及時(shí)更換。更換燈泡后,應(yīng)進(jìn)行主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)
D.色燈信號(hào)機(jī)檢修后,可視情況進(jìn)行開(kāi)放信號(hào)的試驗(yàn)
A.300mA
B.400mA
C.1A
D.2A
A.三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)只在定子線圈繞組中通上三相交流電源
B.通過(guò)定子線圈產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在轉(zhuǎn)子中感生出電流
C.采用串激工作方式
D.定子線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子線圈通電后在磁場(chǎng)中受力產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力而轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
基建部門(mén)提供的車(chē)站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車(chē)站中心的距離。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
辦理長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路,調(diào)車(chē)信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
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