為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號機。

對于列車進路，當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。

將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

辦理引導(dǎo)進路鎖閉方式接車后，進路中道岔以及防護道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。

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出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。