汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，將功率變化指令同時送到（）系統(tǒng)。

凝汽式汽輪機(jī)末級流量增加時，內(nèi)效率（）。

當(dāng)幾個級能夠歸為一個級組時，滿足下列（）條件。

當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過（）經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。

研究噴嘴變工況時，當(dāng)初壓不變，壓比大于臨界壓比時，隨著背壓降低，流量（）。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計算時，無法考慮初溫的變化。

葉片受到周期性外力作用時，葉片會偏離平衡位置，按照自振頻率振動。

設(shè)計凝汽器時，當(dāng)熱負(fù)荷一定，增大傳熱面積時，凝汽器的傳熱端差增大。

對于大容量汽輪機(jī)的低壓缸，（）是主要需解決的問題。

研究噴嘴變工況時，當(dāng)初壓與背壓同時變化時，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。